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产瘦销肥内耗凶,卅年趟河过西东。质量立命世主暗,安全亮牌自运红。
服务优先利退次,信誉第一国占雄。指标落地浮绩去,途明路曲鉴交通。
2016-05-08,晨起如厕得之。
注释
1。解题,诗为2016年5月5日晚,央视“新闻联播”公布国务院关于盐业体制改革方案,笔者曾经服务于南通盐业公司31年,作为“老盐人”思考原公司出路,油然有作。2。首联,反思建国后盐行业长期实行产销分离体制,在确保国家盐税收入同时,也造成盐业内部深刻矛盾。1953年毛泽东主席曾经提出:“盐还是产销合一的好。”(见丁长清、唐仁粤主编中国盐业史-近代当代编,人民出版社1997年9月第1版,第438页)过西东,引用民间熟语:“三十年河东,三十年河西。”形容历史变迁不以人的主观愿望为转移。3。颔联,写怎样应对体制变革:积极参与市场竞争,与同业竞争者比产品质量,比食盐安全。世主,救世主,比喻盐业企业过去对国家专营政策的依赖。自运,自主掌握命运。4。颈联,续写怎样应对体制变革:与同业竞争者比服务,比信誉。利退次,与私营业主和唯利是图者保持距离。国占雄,谓“国有企业”本身就是亮丽品牌和无形资产。5。尾联,议论展望,谓“前途光明,道路曲折”(毛泽东:关于重庆谈判,毛选第4卷,第1163页),交通系统在改革开放后走出的成功道路,可以作为有益镜鉴。“指标“句,谓过去上级对下级下达不切实际的考核高指标,导致“逼良为娼”:最遭世人诟病的是,盐差不多还是那个盐,内容越来越少,只改个包装,换个品牌,就涨价。落地,切合实际。浮绩,谓最遭业内诟病的是,为了上规模,不惜做不赚钱、甚至赔本的“非盐产业”非盐亏空得用盐上利润充填黑洞。鉴交通,谓交通行业改革之初,私人“中巴”满天飞,挤占不少市场份额;但随着时间推移,国有汽运公司仍然一统天下,其秘诀在于:“只要有一个旅客,这个班次就得开!”服务赢得信誉,信誉赢得市场,市场赢得利润,利润赢得发展。
荣生按:废除专营之后,企业谋篇布局的语境根本改变“只此一家,别无分店”的优越条件成为历史,若是再搞川剧艺术似的变脸吸瞳、换装攫金,或者图做大的虚名,受亏本的实害,置市场固有规律于不顾,视客户本能需求若路人,自说自话、自娱自乐,那就无异于自坏信誉、自丢市场,自伤元气、自寻末路。笔者曾与烟草专卖局的领导邻座参会,谈起国家将对专营体制进行改革,这位领导不以为然地说:“我才不怕改革呢!废除了专营,他就没理由对我下达每年这么高的利润考核指标了!”是的,企业经营的体制机制变了,从上到下的思路都得跟着改变。先求生存,后求发展,一切都要从实际出发。指标的下达,只有把握在“跳一跳,够得到”的基础上,才是有意义的和可操作的。